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“换电”模式加码 南方电网加建充电站种植

发布时间:2020-04-19 17:23:30 阅读: 来源:胶辊厂家

“换电”模式加码 南方电网加建充电站

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“换电”模式加码 南方电网加建充电站 11-12-20 08:20 来源:21世纪经济报道 作者:贾海峰 打印  手机看新闻

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在国家电网锁定 换电模式 后,南方电网也意图在这一模式上尝试。

日前,南方电网联手美国Better Place建设的广州电动汽车换电体验中心正式开放,包括海南、云南、广东、广西、贵州等5省的主要城市主管副市长等在内政府官员、地方电力局长悉数出席。

尽管充电站是 换电 还是 充电 ,存在模式之争,但南方电网却悄然起步。

记者获悉,目前南方电网全网已建成充电站14座、充电桩2901个,2011年1-11月累计充换电4.5万次、电量206万千瓦时。

与其他电网不同,此次南方电网选中与这家美国公司合作,或许是看中了Better Place在换电技术领域所做的前期试验。而Better Place也试图扮演专业换电服务商的角色,以此掘金中国充电站市场。

南方电网充电站布局加速

从南方电网与Better Place合作来看,快速换电是其主要模式。

记者获悉,2012年南方电网准备在五省大规模推行充换电站建设,也将在重要高速公路服务站布局充换电站。

而南方电网这次发轫,背后有了一个强有力的合作伙伴:Better Place。

这家电动汽车网络服务供应商号称掌握世界上最先进的快速换电技术,誓言要做世界顶尖的充换电运营商,并且已经在日本东京做了一个比较成功的出租车换电项目。

2011年,Better Place与日本经济产业省、东京最大的出租车运营商 Nihon Kotsu 合作,在东京推出换电出租车电池运营服务。该项目包括3辆可换电的电动出租车,并以东京六本木新城的Better Place换电站为基础,进行出租运营。

Better Place公司一位负责人介绍,在东京第一阶段的运营中,试验电动出租车共行驶了40,311公里;共进行了2,122次换电,平均换电时间59.1秒。

显然, 快 是Better Place的主打牌。12月13日,记者在广州电动汽车体验中心看到,采用 Better Place 公司设备进行换电的一辆电动汽车,仅花了不到1分钟就完成了换电,整辆车从进入车间到完成换电所用时间不到5分钟。

Better Place 公司创始人兼CEO夏嘉曦(Shai Agassi) 接受本报记者采访时表示,其设备可以更换任何型号的电池,也可以对任何车型的车辆进行更换电池的工作。由于采取了智能换电设备,电池更换动作变得更为精准,减少了人工操作可能带来的误差问题。

记者了解到,目前杭州采取的人工换电过程约需要10分钟左右,换电采取车后备箱置换电池的工作方式。电动车内安装的电池分为若干组,每组电池重量约为40公斤。而 Better Place 采取的换电技术是从底盘换电,由机器人进行置换。

显然,从南方电网与Better Place合作来看,快速换电是其主要模式。但今年4月份发生的 杭州烧车 事件,让换电模式遭受质疑。

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标签:南方电网 电网公司 充电 

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